湘潭崛起汽车零部件巨头
[提要]待铸工制造板块投产后,湘潭屹丰基地将成为中南地区规模最大的汽车零部件和模具制造基地,预计年产值达40亿元,有力提升湖南本土汽车制造产业配套能力。
连通娄底汽车板“上游”和长沙汽车工业“下游”,拥有汽车部件、模具制造、铸工制造三大板块,全面投产后年产值达40亿元——
驱车沿湘潭市东二环向南,过了湘潭大道之后,可见两座气势恢宏的蓝色厂房映入眼帘,挂有“屹丰汽车科技集团湘潭基地”招牌的厂门格外醒目。 “两座厂房分别是汽车部件、模具制造板块,建筑面积均有6万多平方米,在湘潭可是数一数二的。”3月下旬,屹丰湘潭基地行政部负责人李柱接受记者采访时说。 屹丰湘潭基地,是中国屹丰集团在国内布局的第10个生产基地、在中部地区布局的第一个生产基地。作为上海大众A级零部件供应商,中国屹丰集团同时为国内众多汽车企业提供零部件配套,也是国内覆盖件模具制造的领军企业。 走进模具制造厂房,80后车间工段长黄俊正在调试车门模具。“我入行10多年啦,最早在深圳比亚迪上班,后来到长沙打工,现在可算回家乡就业了。”黄俊现在是熟练技工,月收入超过7000元。 在汽车部件厂房,最引人注目的不是现代化的冷热零件冲压生产线,而是成卷堆放的汽车板。湘潭高新区的同志介绍,汽车板来自娄底市的华菱安塞乐米塔尔汽车板项目,在屹丰湘潭基地经过冲压成型后,制成的零部件再供往上海大众(长沙)、广汽菲克及吉利汽车等。“湖南汽车产业链打通上下游,屹丰湘潭基地可是重要一环。” 作为续建中的省重点项目,屹丰湘潭基地经过多年建设,汽车部件、模具制造两大板块已经投产,目前正抢抓进度的是第三期的铸工制造板块。 “铸工制造厂房的建筑面积2.5万平方米,土建已全部完工。3月底进行铸铁线设备单机调试,4月上旬两条铸造线进行联机调试,5月底正式投入试生产。”李柱告诉记者,现在日程排得满满当当,要的就是速度。 在湘潭市重点办负责人看来,屹丰湘潭基地创造了一个又一个的“速度奇迹”。 从双方见面到正式签约,只用了不到一个月。2013年12月26日,中国屹丰集团与湘潭高新区正式签约,成为进驻湘潭高新区零部件产业园的第一家企业。作为敢闯敢干的浙商,中国屹丰集团董事长叶华彪直言:湘潭招商团队的专业、细心和坚持,深深地感动了他。 从2014年7月29日开始建设,不到一年时间,屹丰湘潭基地就在这片土地上崛起,刷新了湘潭高新区项目建设的记录。 速度与激情的背后,湘潭方面做了大量工作。市领导亲自挂帅,多次到屹丰湘潭基地现场办公。市重点办坚持“一月一调度、一月一交办、一月一督查,一月一通报”,积极为项目解决难题。市经信委牵头,组织屹丰湘潭基地与10多家本地企业达成采购及配套协作协议。基础设施也积极跟进,湘潭市东二环和湘潭五大桥的通车,为屹丰湘潭的汽车零部件运送创造了有利条件。 李柱介绍,市里对企业的诉求反应很及时。屹丰湘潭基地2015年底向市里提出,“希望解决公交车问题,方便员工上下班”,湘潭市次年1月即有措施落地,对“高新2专线”公交车线路进行微调,途经屹丰湘潭项目及周边企业。 待铸工制造板块投产后,湘潭屹丰基地将成为中南地区规模最大的汽车零部件和模具制造基地,预计年产值达40亿元,有力提升湖南本土汽车制造产业配套能力。湘潭市重点办负责人介绍,总投资6亿元的第四期“总成焊接车间”项目也已启动前期工作,将扩大生产规模并有效延伸产业链。